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AW2000-01調(diào)壓過(guò)濾器AW2000-02

其工作原理是：壓縮空氣首*入空氣過(guò)濾器，經(jīng)除水濾灰凈化后進(jìn)入減壓閥，經(jīng)減壓后控制氣體的壓力以滿足氣動(dòng)系統(tǒng)的要求，輸出的穩(wěn)壓氣體最后進(jìn)入油霧器，將潤(rùn)滑油霧化后混入壓縮空氣一起輸往氣動(dòng)裝置。 過(guò)濾器的作用是用于濾除空氣中含有的固體顆粒、水分、油分等各類雜質(zhì)。
其工作原理為，壓縮空氣由輸入口進(jìn)入過(guò)濾器內(nèi)部后，由于旋風(fēng)葉片的導(dǎo)向，在內(nèi)部產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，空氣中混有的大顆粒固體雜質(zhì)、液態(tài)水滴和油滴等被甩到過(guò)濾器殼體內(nèi)表面上，在重力作用下沿壁面沉降到底部，由手動(dòng)或自動(dòng)排水器排出。氣體通過(guò)濾芯5進(jìn)一步清除其中的固態(tài)粒子，潔凈的空氣便從輸出口輸出。擋水板可防止氣流的旋渦卷起沉積的污水，造成二次污染。
空氣過(guò)濾器的主要性能指標(biāo)有流量特性、分水效率和過(guò)濾精度。
①流量特性表示在額定流量下其進(jìn)出口兩端壓力差與通過(guò)該元件中的標(biāo)準(zhǔn)流量之間的關(guān)系。它是衡量過(guò)濾器阻力大小的標(biāo)準(zhǔn)，在滿足過(guò)濾精度條件下，希望阻力越小越好。
②分水效率是衡量過(guò)濾器分離水分能力的指標(biāo)。一般要求分水效率大于80%。
③過(guò)濾精度表示能夠?yàn)V除灰塵最小顆粒的尺寸值，有 2mm，5mm，25mm 等。標(biāo)準(zhǔn)過(guò)濾精度為5mm。過(guò)濾精度的高低與濾閥。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。　　按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式?！　“词褂媒橘|(zhì)可分為蒸汽減壓閥,空氣減壓閥,氣體減壓閥等。 在氣動(dòng)元件中，氣缸、氣馬達(dá)或氣閥等內(nèi)部常有滑動(dòng)部分，為使其動(dòng)作靈活、經(jīng)久耐用一般需加入潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。油霧器是一種特殊的注油裝置，其作用是使?jié)櫥挽F化后注入空氣流中，隨著空氣流動(dòng)進(jìn)入需要潤(rùn)滑的部件，達(dá)到潤(rùn)滑的目的。
其工作原理為 ：當(dāng)壓縮空氣通過(guò)油霧器時(shí)，其在油室與視油器之間產(chǎn)生一個(gè)壓降，該壓降使油液經(jīng)吸油管上升，并經(jīng)噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化，隨壓縮空氣流出。
油霧器的主要性能指標(biāo)有流量特性，起霧空氣流量和油霧粒度等。
①流量特性也稱為壓力—流量特性，它表征了在給定進(jìn)氣壓力下，隨著通過(guò)空氣流量的變化，油霧器進(jìn)出口壓力降的變化情況。油霧器中通過(guò)額定流量時(shí)，進(jìn)出口壓力降一般不超過(guò)0.15 MPa。
②當(dāng)油位處于最高位置，節(jié)流閥全開，氣流壓力為0. 5 MPa時(shí)，起霧時(shí)的最小空氣流量規(guī)定為額定空氣流量的40%。
③油霧粒度是油霧器的一個(gè)重要性能指標(biāo)。油霧粒度過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑或冷卻效果下降。油霧粒徑規(guī)定在試驗(yàn)壓力0.5 MPa，輸油量為30滴/min時(shí)，其粒徑不大于50μm。
油霧器的選用主要根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需氣體流量及油霧粒徑大小來(lái)確定。一次油霧器的油
霧粒徑約為20～35μm，二次油霧器油霧粒徑可達(dá)5μm。

AW2000-01調(diào)壓過(guò)濾器AW2000-02